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湘潭二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)-德凱減速機(jī)深受信賴

德州市德凱減速傳動(dòng)機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:德州市天衢工業(yè)園前小屯路18號(hào)-德州高速北出口1000米
  • 主營(yíng):蝸輪蝸桿,精密蝸輪副,雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿,精密蝸輪蝸桿
業(yè)務(wù)熱線:18605346013
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    • 產(chǎn)品品牌:德凱減速機(jī)
    • 供貨總量:不限
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    減速機(jī),精密蝸輪副,蝸輪蝸桿

    介紹二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)的特點(diǎn)   二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用過程中可以發(fā)揮出非常多的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),而且目前應(yīng)用范圍非常廣所以使用優(yōu)勢(shì)得到大家認(rèn)可,耐久性比較強(qiáng)可以達(dá)到超長(zhǎng)的使用壽命,當(dāng)然前提是要保證在正規(guī)廠家進(jìn)行購(gòu)買,同時(shí)還需要通過正確的方法來進(jìn)行使用這樣就會(huì)帶來更好使用優(yōu)勢(shì)。   二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)可以滿足工業(yè)環(huán)境的使用要求,在工作效率方面達(dá)到更快的標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)加工精度更高避免出現(xiàn)各種差錯(cuò)問題,自然就會(huì)帶來更好的使用體驗(yàn)以及更好的使用優(yōu)勢(shì),在礦山起重以及建筑行業(yè)應(yīng)用非常廣泛。   二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)設(shè)備的應(yīng)用之所以非常廣泛就是因?yàn)楣δ苄院芎媚途眯苑浅?qiáng),自然就可以讓生產(chǎn)加工優(yōu)勢(shì)得到更好的展現(xiàn),尤其是能夠保證有非常好的傳動(dòng)效率耐磨損程度高不用擔(dān)心出現(xiàn)質(zhì)量隱患。

    簡(jiǎn)要說明二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)的維護(hù)方法 選用二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)需要知道:原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)類型及載荷性質(zhì),每日平均運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間,啟動(dòng)頻率和環(huán)境溫度。   (1)減速機(jī)一般采用油池潤(rùn)滑,當(dāng)蝸桿計(jì)算圓滑動(dòng)速度vs>10m/s時(shí),采用強(qiáng)制潤(rùn)滑。   (2)減速機(jī)潤(rùn)滑油油品按下表規(guī)定。允許采用潤(rùn)滑性能相當(dāng)或更高的油品。   (3)二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承采用飛濺潤(rùn)滑,也可用脂潤(rùn)滑。   (4)減速機(jī)用潤(rùn)滑油粘度指數(shù)(Ⅵ)應(yīng)大于100。   (5)二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)采用合成蝸輪蝸桿油。

    講述二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)齒輪偏差的處理方法   齒輪齒廓徑向圓跳動(dòng):在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi),測(cè)頭在齒槽內(nèi)與齒廓在齒高中部附近雙面接觸,測(cè)頭位置相對(duì)于齒輪軸線的更大變動(dòng)量。   齒輪截面綜合總偏差:在端平面上,包容全部實(shí)際齒廓跡線的合部設(shè)計(jì)齒廓跡線的兩條等距線之間的距離。   齒輪一齒截面綜合偏差:二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)的齒輪任意一個(gè)齒距角內(nèi)的截面綜合偏差。   針輪單個(gè)齒距偏差:在端平面上,任意兩相鄰?fù)瑐?cè)齒廓間的針齒中心圓實(shí)際弧長(zhǎng)與理論弧長(zhǎng)的代數(shù)差。   針輪齒距累積偏差:在針齒中心圓上,任意K個(gè)齒距的實(shí)際弧長(zhǎng)與理論弧長(zhǎng)的代數(shù)差。它等于這K個(gè)齒距的各單個(gè)嚙距偏差的代數(shù)和。齒距數(shù)K由設(shè)計(jì)給定。   針輪齒距累積總偏差:二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)的在針齒中心圓上,針齒同側(cè)齒廓任意弧段的較大齒距偏差。它表現(xiàn)為齒距累積偏差曲線的總幅值。

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